Auteur: Giem Bultje

8 zitzakken voor de J&J-hoek!

Op de ledenvergadering hadden ze het er al over: een eigen plek voor J&J. Vanaf vandaag vormen 8 zitzakken het begin daarvan  …. wordt vervolgd!

Fotoalbum 

Auteur: Giem Bultje

De storm van 18 januari j.l.

De storm van 18 januari j.l.
Iedereen die de vereeniging bezoekt, wordt er nog dagelijks aan herinnerd: Dé STORM.
De Zuidgevel ziet er nog steeds niet uit met dat oranje zeildoek en dat niet ter ere van de 3e dochter van Maxima & Willem, maar:……….dat gaat zeer binnenkort veranderen.
In de week van 23 – 27 april komt de fa. Hakvoort deze gevel repareren. Ze gaan dat nu op een manier doen, die hopelijk wel bestand is tegen stormen. Men gaat de platen onderling lijmen én aan de buitenzijde vastzetten met zgn. champignonschroeven.
Het hekwerk is deze week al gerepareerd en de letters ZRZV komen er in de eerste week van mei weer op.
Hup met die klup!
Pieter Kamstra

Auteur: Giem Bultje

Nieuwe kledinglijn bij de Zwolsche!

De kledingcommissie is bezig nieuwe kleding voor de roeiers en zeilers in de verkoop te doen. In het clubgebouw hangt een een kleine collectie kleding. Op een lijst die er ligt kan iedereen opmerkingen maken over de kleding die er nu hangt. Uit onverwachte hoek is er wat kleding toegevoegd aan de collectie. De kledingcommissie heeft op deze manier een unieke collectie in de aanbieding! 

Fotoalbum 

Auteur: Giem Bultje

Head of the River 25 maart 2007

 Op 25 maart  startten 7 ploegen van de Zwolsche in de Head of the River. De opzet van deze Head is vernieuwd: de heren- en dameshead  zijn één geworden. Dames en heren roeien dezelfde afstand, 8km, van Amsterdam naar Ouderkerk. De eerste start was om 10 uur en daarna volgden over de gehele dag verspreid starts tot 17.00 uur. Er was een smalle terugroeibaan gemaakt door een ballissage over de gehele afstand.

Uitslag :  

HVG 8+   HCL8     DVB 8+ 

J18 8+   HVB 8+   HVD4*

Fotoalbum 

Auteur: Giem Bultje

Browser ondersteuning

Helaas ondersteund onze internet site niet alle browsers. Met name gebruikers van Apple Safari kunnen problemen ondervinden met de menu’s. Wij adviseren Apple gebruikers om Mozilla Firefox als browser te gebruiken i.p.v. Safari.

Om Firefox te installeren ga naar www.firefox.com . Volg hier de instructies om de browser te installeren. Na installatie kunt U de site van de ZRZV optimaal gebruiken.

Niet ondersteund:

• Safari 2.0.4 (419.3) Max OS X 10.4.8 PowerPC, de versie voor intel lijkt te werken.
• Opera op Apple Max OS X versie 8.51
• Microsoft Internet Explorer for Mac

Wel ondersteund

• Microsoft Internet Explorer 6 voor Windows

• Microsoft Internet Explorer 7 voor Windows

• Mozilla Firefox. vanaf versie 1.5 getest op Windows en Mac OS X
• Opera voor Mac OS X. Vanaf versie  9.10 getest.

Auteur: Giem Bultje

Regelement toewijzing boten

Procedure ‘toewijzing wedstrijdboten’

De wedstrijdcommissaris wijst boten toe aan roeiers van de Z.R.Z.V. t.b.v. de voorbereiding en deelname van ‘Nationale wedstrijden’, internationale roeiwedstrijden of ‘Roei-ontmoetingen met een wedstrijdkarakter’.

De toewijzing kan gelden voor (een gedeelte van) het wedstrijdseizoen of voor specifieke wedstrijden.

De onderstaande criteria en aspecten zijn van belang voor de toewijzing van boten aan roeiers.

N.B. De wedstrijdcommissaris kan in bijzondere gevallen dispensatie verlenen.

– De roeiers dienen de benodigde roei-examens te hebben behaald.

– Voor een toewijzing voor een langere periode dient er sprake te zijn van prestatieperspectief.

– Voor een toewijzing voor een specifieke wedstrijd weegt eveneens het prestatieperspectief.

– Volledige Z.R.Z.V.-ploegen krijgen in principe voorrang boven combinatieploegen tenzij het winstperspectief van de Zwolsche-ploeg nagenoeg nihil is

– Roeiers die geregeld aan ‘Nationale wedstrijden’ deelnemen, hebben bij gelijkwaardige prestaties voorrang boven anderen.

– Deelname aan wedstrijden als K.N.R.B.-equipelid of met het reële doel daarvan deel uit te gaan maken, kan een toewijzing positief beïnvloeden

– Boten kunnen aan meerdere roeiers worden toegewezen indien het wedstrijd- en trainingsschema dit mogelijk maakt

– Ten behoeve van het aftrainen na een intensieve trainingsperiode van minimaal een geheel wedstrijdseizoen kan de periode van toewijzing worden verlengd

– In september, wanneer de wedstrijdroeiers ‘in training gaan’ voor een komend roeiseizoen, worden de wedstrijdboten voor een bepaalde periode toegewezen aan de roeiers. Een algemeen ijkpunt van deze toewijzing vindt plaats in januari.

– De gezamenlijke coaches evalueren bij voortduring het prestatieniveau van de roeiers. Zij informeren de wedstrijdcommissaris en adviseren m.b.t. de boottoewijzingen. Op basis daarvan kunnen de toewijzingen wijzigen.

– Indien er voor een specifieke wedstrijd meerdere gegadigden zijn voor een boot en er is geen mogelijkheid voor gebruik op de wedstrijddag door meerdere roeiers of ploegen, dan kan de toewijzing geschieden op basis van een row-off*.

Bij uitkomen in verschillende velden, met overeenkomstig prestatieperspectief én gezamenlijk gebruik van de boot is onmogelijk, dan gebruiken we voor de beoordeling van het resultaat van een row-off de ‘wintercompetitie-factoren’ voor leeftijd en geslacht.

Uiteraard is het gebruik van een andere boot toegestaan indien deze beschikbaar is.

N.B. In onderling overleg tussen de rivaliserende roeiers en/of hun coaches is een afwijkende toewijzingsprocedure toegestaan.

*Procedure ‘toewijzing voor specifieke wedstrijden’

Uiterlijk zes weken voor een specifieke wedstrijd dient de gewenste boot te zijn aangevraagd. Bij meerdere aanvragen voor dezelfde boot resten 2 weken om via een onderlinge testwedstrijd, de row-off, uit te maken wie op basis van snelheid het recht op het gebruik van de boot krijgt. Uiterlijk vier weken voor de wedstrijd vindt de toewijzing plaats. Indien roeiers of ploegen op een later tijdstip alsnog aangeven een wedstrijd te willen starten, dienen zij zich te voegen naar de reeds ingedeelde skiffeurs of ploegen. Medegebruik wordt toegestaan als het wedstrijdschema dit mogelijk maakt. Het gebruik van een andere boot is toegestaan indien deze beschikbaar is.

Auteur: Giem Bultje

Veiligheid Mastenbroek Marathon

Slecht weer

Wind, mist en dreigend onweer vormen beperkende factoren bij de Marathon, die voor 30% over de IJssel en bovendien 2 km over ruim water gaat. De wedstrijdleiding kan, indien de weersomstandigheden of de weersverwachting daartoe aanleiding geven, het vertrek uitstellen, een slechtweertraject (zonder ruim water) laten varen of de Marathon geheel afgelasten.
De Zwolsche adviseert u met klem in iedere ploeg voldoende ervaren roeiers op te nemen: op het ruime water van het Zwarte Meer en in mindere mate ook op de IJssel kan al bij matige wind een pittige golfslag lopen die het roeien bemoeilijkt.

Veiligheidsvoorzieningen

Goed zeemanschap vereist dat u uw ploeg en uw boot goed prepareert voor het roeien op stromend en ruim water. Voor deelname aan de Mastenbroek Marathon wordt aangeraden elke deelnemende boot met de volgende veiligheidsvoorzieningen uit te rusten:

1. een pomp en/of hoosvat en spons;
2. riggerafdekking (ca 15cm brede stroken kunststof golfplaat zijn vlot met nylon bindbandjes over de riggers te bevestigen, voldoen uitstekend en gaan lang mee);
3. voor- en achtertaft of -dekjes;
4. voor ieder ploeglid een zwemvest.
5. Een mobiele telefoon

De voorzieningen 1 t/m 3 gelden uiteraard niet voor zeevieren met een dichte romp.

Zichtbaarheid

Zichtbaarheid is van levensbelang. Zorg ervoor dat u altijd te zien bent vanuit de stuurhut van vrachtschepen; deze kunnen niet snel uitwijken of stoppen. De schipper van een vrachtschip kan u zien zolang u de ramen van zijn stuurhut nog kunt zien. Zorg er verder voor dat een uitwijkmanoeuvre altijd duidelijk waarneembaar is vanaf het schip waarvoor u wijkt.

In geval van nood

Zorg dat u voortdurend zo goed mogelijk op de hoogte bent van uw positie om in geval van nood doeltreffende hulpverlening mogelijk te maken. Uw positie bepaalt u bv. aan de hand van kilometerborden op de oevers (zie hiervoor het traject).
Bel het noodnummer dat op de routekaart is aangegeven, en wanneer nodig, direct hulpdiensten.
Zwaaien met een vlag of een daarop gelijkend voorwerp (bijvoorbeeld een trui of jack) is het noodsein dat voor deelnemers aan de Marathon het meest in aanmerking komt om hulp van andere schepen in te roepen.

Vaarregels

De Zwolsche gaat er van uit dat iedere deelnemer de vaarregels kent. U vindt deze volledigheidshalve samengevat op de pagina Het Binnenvaartpolitiereglement.

Disclaimer

Deelname aan de Mastenbroek Marathon geschiedt geheel op eigen risico. De Zwolsche Roei- en Zeilvereeniging, danwel de organisatie van de Mastenbroek Marathon, is op geen enkele wijze aansprakelijk te stellen voor schade geleden in welke vorm dan ook.

Auteur: Giem Bultje

MM Routekaart

Auteur: Giem Bultje

Traject Mastenbroek Marathon

Je krijgt van ons een geplastificeerde routekaart mee voor in de boot.

Warmroeien: Het Zwarte Water en het Zwolle-IJsselkanaal (4,5 km)

Na vertrek vanaf de Zwolsche bij de uitgang van de Westerveldse Kolk vaar je met een U-bocht bakboord uit, bij km-bord 4 het Zwarte Water op. Voorbij de Twistvlietbrug op de splitsing van het Zwarte Water en het Zwolle-IJsselkanaal stuurboord aanhouden, richting IJssel, en over het Zwolle-IJsselkanaal naar de Spooldersluis, 2 km verderop. Daar wordt gezamenlijk geschut. De start heeft plaats vanuit de sluis; daar begint ook de tijdwaarneming voor het etappe 1 van de marathon.

Etappe 1

De IJssel (15 km)

Vanuit het toeleidingskanaal stuurboord uit varen, de IJssel op. Op de linkeroever witte km-borden, het eerste (981) vrijwel direct na het opvaren van de IJssel. Bij Zalk (even voorbij km-bord 985) het Zalkerveer, een vrijvarend fiets- en voetveertje. Bij Kampen wordt bij de stadsbrug, herkenbaar aan de gouden wielen, de tijd van etappe 1 gestopt. Neem de doorvaartopening aan de stuurboorkant van die wielen.

Schutten en (korte) pauze

Daarna hou je stuurboordwal aan; je vaart dan de monding van het Ganzendiep in. Dan over naar bakboordwal. In de Ganzensluis zo snel mogelijk na aankomst schutten; dus niet op elkaar wachten!

Bij het verlaten van de Ganzensluis is er na ca. 150 m aan bakboord het gebouw van roeivereniging De IJssel, met gelegenheid voor koffie en toiletbezoek.

Etappe 2

Ganzendiep en Goot (11,5 km)

Na roeivereniging De IJssel wordt de marathon herstart. Zoek hierbij even contact met de starter. Dan gaat het traject 6 km lang over het Ganzendiep en vervolgens 5,5 km over de Goot naar het Zwarte Meer.

WAARSCHUWING: zowel op de IJssel als op het Zwarte Meer kan al bij betrekkelijk weinig wind een pittige golfslag lopen! Lees ook nog de informatie over Veiligheid Mastenbroek Marathon.

Het Zwarte Meer / Scheepvaartgat en het Zwarte Water (19,5 km)

Na het bereiken van het Zwarte Meer stuurboord uit varen en over het Scheepvaartgat langs de dijk richting Zwarte Water, dat je na 2km bereikt. Daar ga je weer stuurboord uit. Op de stuurboordoever van het Zwarte Water weer km-borden, te beginnen met km 21 bij het eind van het Scheepvaargat, bij een groen-rode bolton (nr ZD13-SG2) met daarop een groene kegel. Met het volgen van de stuurboordwal vanaf dit punt kom je weer bij Zwolle. Bij Genemuiden (km 19) altijd achter de kabelpont langs varen. Na Zwartsluis tussen km 15,3 en 12,7 een deel van het Zwarte Water waar waterskiën en varen met snelle motorboten is toegelaten. Tussen de km-borden 9 en 8, voorbij Hasselt, markeren enkele groene tonnen de begrenzing van de vaargeul aan stuurboord. Roeiboten kunnen daar wel dicht langs de oever varen. Een paar honderd meter voorbij km-bord 7 ligt aan bakboord de Overijsselse Vecht, die je links laat liggen (volg de richting Zwolle). Tenslotte tegenover km-bord 4 bakboord uit, de Westerveldse Kolk op en naar de finish.

De finish

De finish ligt op de Westerveldse Kolk ter hoogte van het clubhuis van de Zwolsche. De tijd voor etappe 2 wordt gestopt zodra je de vlotten voorbij bent.
Je bent dan om de Mastenbroekerpolder heen gevaren, een polder drooggelegd in 1364!

Baankaart

Auteur: Giem Bultje

Uitslagen Mastenbroek Marathon

Uitslag 2013

Uitslag 2012

Uitslag 2011

Uitslag 2010